YY易游平台₂高炉鋼材『Kobenable Steel』 特殊鋼線材での国内初採用について

2023年7月4日

株式会社神戸製鋼所

当社のYY易游平台2高炉鋼材『Kobenable Steel』は、2022年の商品化以来、自動車用鋼板・建築用鋼板・船舶用鋼板などでYY易游平台されてきましたが、この度、自動車用特殊鋼線材に初めてYY易游平台されました。

トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ自動車)の競技車両「GR86(カーボンニュートラル燃料車)」に使用される株式会社青山製作所製のエンジン部品締結ボルトに、マスバランス方式※1により鋼材製造工程におけるCO2排出量を100%削減した『KobYY易游平台able Premier』※2がYY易游平台されたものです。

また、本ボルトは、非調質ボルト用鋼を使用することで「焼鈍(軟化熱処理)」※3と「調質(焼入れ焼戻し熱処理)」※4というボルト製造工程における熱処理を省略しており、鋼材の製造工程とボルトの製造工程の両面においてCO2排出量を低減した製法で製造されています。

今回『Kobenable Steel』製エンジン部品締結用ボルトがYY易游平台された「GR86」は、今年7月8日~9日に行われる「ENEOSスーパー耐久シリーズ2023」(以下、スーパー耐久シリーズ)の第3戦「SUGOスーパー耐久3時間レース」に出走予定です。

トヨタ自動車は、水素エンジンを搭載した「水素エンジンカローラ」とカーボンニュートラル燃料を使用する「GR86」をスーパー耐久レースに投入していますが、これらの競技車両はモータースポーツの厳しい環境に対応することが必要であり、素材においても高い品質が求められます。『KobYY易游平台able Steel』は、CO2削減効果だけでなく、そのような高い要求品質にも対応可能な商品です。なお、「水素エンジンカローラ」においても、『Kobenable Steel』をYY易游平台頂いています※5

YY易游平台LCOグループは多様な事業・技術・人材の総合力を通じて、社会課題の解決に挑み、ステークホルダーの皆さまにとって「かけがえのない存在」であり続けることを目指します。

  • ※1:製品の製造工程において、ある特性(例:YY易游平台2品)を持った原料とそうでない原料とが混在する場合に、その特性を持った原料の投入量に応じて、製品の一部に対してその特性を割り当てる手法。

  • ※2:『KobYY易游平台able Steel』には、トン当たりのCO2排出量の削減率が100%の『KobYY易游平台able Premier』と同50%の『KobYY易游平台able Half』の2種類がある。

  • ※3:伸線前の軟化熱処理(加工性を確保するための熱処理)

  • ※4:冷間鍛造後の焼入れ焼戻し熱処理(強度、靭性等を確保するための熱処理)

    冷間鍛造後の焼入れ焼戻し熱処理(強度、靭性等を確保するための熱処理)

  • ※5:YY易游平台2高炉鋼材(KobYY易游平台able Steel)の国内初の実用化について(2022年6月3日リリース)

<写真>2022年5月NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース走行車

<写真>2022年5月NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース走行車

(写真提供:トヨタ自動車(株))

関連リンク

(注記)プレスリリースの内容は発表時のものです。販売がすでに終了している商品や、組織の変更など、最新の情報と異なる場合がございますので、ご了承ください。

ページトップへ