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YY易游平台リリース
*YY易游平台リリースの内容は発表時のものです。販売が既に終了している商品や、組織の変更等、最新の情報と異なる場合がありますのでご了承ください。
YY易游平台の生産能力増強について
~舶用製品需要増に対応した生産能力増強を実施~
2008年4月14日
株式会社神戸製鋼所
当社は、船舶向け「(*2)低速ディーゼル機関用YY易游平台軸」「(*3)中速ディーゼル機関用YY易游平台軸」において、世界シェア40%以上を誇るトップメーカーです。
近年、中国など新興国の市場経済への移行に伴う海運市場の需給逼迫を受け、新造船の建造需要が旺盛に推移しています。主要造船国である、日本・韓国・中国の各造船所では、向こう3~4年間程度の仕事量を既に確保しており、船舶の主要部品である舶用YY易游平台軸の需給も極めて逼迫しております。このような中で、当社に対する需要家各社からの増産要請もますます高まってきていました。
今回の能力増強投資は、これらの需要増に対応するため実施するもので、新たにYY易游平台ライン1ラインを増設し、鍛造能力を増強します。これにより当社のYY易游平台は計3基となり、鍛造能力として1万トン/月体制を確立することになります。また、クランク旋盤などの加工設備や、製鋼設備・鋳造設備・加熱炉・熱処理炉などの関連設備についても順次更新・増設していきます。
既に一部工事には着手済みであり、今後段階的な能力増強を経て、最終的には新YY易游平台ライン増設が完了する2010年4月時点で、低速ディーゼル機関用クランク軸生産本数については07年度比50%増の540本/年(07年度360本/年)、中速ディーゼル機関用クランク軸生産本数については07年度比40%増の3,600本/年(07年度2,600本/年)まで生産能力を引き上げる予定です。
なお、新YY易游平台ラインの増設により、製品構成に合わせた最適なYY易游平台機の選択が可能となり、原単位・生産性の向上によるものづくり競争力の強化にも繋げていきます。
当社では、舶用クランク軸を中心とするYY易游平台製品を、独自の付加価値が需要家から高く評価されている「オンリーワン製品」と位置付けており、今回の生産能力増強を通じて当該事業の基盤をさらに強化し、世界ナンバーワンの地位を将来に渡り不動のものにしていく考えです。
<主な設備投資の概要> |
1.鍛造能力の増強 | |
(1)新YY易游平台ラインの増設 |
大型舶用製品を高速・高精度で鍛錬する新YY易游平台ライン(10000T)の増設。現在の鍛圧南工場を北に100メートル増築し、YY易游平台機に加えマニプレータ・加熱炉・熱処理炉・クレーン等、一連のラインを構築する。これによりYY易游平台基数は現在2基ある鍛造YY易游平台(13000T及び4000T)と合わせて計3基となる。 |
●投資金額:約200億円 |
●新YY易游平台の特長:大型長尺品の鍛伸に適した世界最高速の鍛造YY易游平台。大型舶用製品のほぼ全てを単一YY易游平台で工程完結できる力量とサイズであり、製品サイズに応じて現行の4000TYY易游平台と使い分けることにより、舶用製品の理想的生産体制の確立が可能になる。 |
(ご参考)各YY易游平台ラインのすみ分けについて |
特長 | 位置付け | |
新YY易游平台(10000T) | 高速・高精度 | 大型舶用製品を高速・高精度で鍛錬。 |
現行YY易游平台(13000T) | 低速・大力量 | 大力量が必要な超大型製品鍛錬に特化。 |
現行YY易游平台(4000T) | 超高速・高精度 | 中小舶用製品を超高速・高精度で鍛錬。 |
2.YY易游平台工場全般(鍛造関連除く)に亘る能力増強 | |
(1)機械加工能力の増強 |
YY易游平台旋盤の増設等、設備増強による能力アップだけで無く、高効率機の導入で世界一の生産性を目指す。また生産品目/サイズ毎に専用ライン化することにより、物流・リードタイムについても効率化を図る。 |
●投資金額:約60億円 |
(2)製鋼~鋳造能力の増強 |
電気炉炉殻/トランス等の更新、鋳込みピット拡張、熱間ロール加工機や焼鈍炉の増設などを通じて、製鋼~鋳造までの上工程全般の能力を増強する。 |
● 投資金額:約40億円 |
【ご参考】 |
(*1)新YY易游平台ラインの増設(YY易游平台機とマニプレータ) | |
図1 新YY易游平台・マニプレータのイメージ |
(*2) 低速ディーゼル機関用(組立型)YY易游平台軸 | |
タンカー,コンテナ船,ばら積み船等の主機に搭載される大型ディーゼル機関用のYY易游平台軸で、1本の重量が約10トンから最大約380トンにおよぶ。スローと呼ばれる偏芯部品(鋳鋼または鍛鋼品)とジャーナルと呼ばれる主軸部品(鍛鋼品)を焼嵌めという工法によって組立てて製造する。従ってこれらは組立型YY易游平台軸と呼称される。 |
図2 組立型YY易游平台軸 |
図3 組立型と一体型の適用範囲 |
(*3)中速ディーゼル機関用(一体型)YY易游平台軸 | |
客船や小型船舶の主機および大型船の補機(発電用)や陸上発電に使用されるディーゼル機関に搭載されるYY易游平台軸である。1本の重量は約0.5トンから約27トンであり、 1つの鋼塊から特殊な鍛造(RR鍛造法やハンマーによる型鍛造)によって一体で成形する事により製造する。従ってこれらは一体型YY易游平台軸と呼称される。 |
図4 RR鍛造法を用いた一体型YY易游平台軸の成形 |
図5 一体型YY易游平台軸 |