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平成27年度 運用時間の臨時延長実績


月ごとの実績

月/項目 件数
(就航便数)
左の内訳
時間延長区分 延長理由区分
30分以内 30分~1時間 急激な
天候の変化
航空交通
管制上の指示
機材故障
4月 8(578) 4 4 3 4 1
5月 6(632) 3 3 1 3 2
6月 3(668) 2 1 2 1 0
7月 2(806) 2 0 0 2 0
8月 1(837) 0 1 0 1 0
9月 2(791) 2 0 0 1 1
10月 0(799) 0 0 0 0 0
11月 0(698) 0 0 0 0 0
12月 0(677) 0 0 0 0 0
1月 2(673) 1 1 2 0 0
2月 1(664) 1 0 0 1 0
3月 0(698) 0 0 0 0 0
25(8,521) 15 10 8 13 4

具体的な内容

月日 航空会社名 区分 離着陸時間 延長の理由※
平成27年4月1日~7月22日の運用時間延長 ( 7:30~20:30 (13時間) )
平成27年
4月3日(金曜日)
中国東方航空 到着便 21:11 急激な天候の変化
チャイナエアライン 出発便 21:12 航空交通管制上の指示
4月5日(日曜日) チャイナエアライン 出発便 20:39 急激な天候の変化
中国東方航空 出発便 21:14
4月17日(金曜日) チャイナエアライン 出発便 20:39 航空交通管制上の指示
4月21日(火曜日) チャイナエアライン 出発便 20:55
4月23日(木曜日) チャイナエアライン 出発便 20:45
4月30日(木曜日) 北京首都航空 出発便 21:19 機材故障
5月5日(火曜日) チャイナエアライン 出発便 20:43 航空交通管制上の指示
5月10日(日曜日) 北京首都航空 出発便 21:14 急激な天候の変化
5月15日(金曜日) チャイナエアライン 出発便 20:39 航空交通管制上の指示
5月18日(月曜日) フジドリームエアラインズ 到着便 20:44 機材故障
5月22日(金曜日) チャイナエアライン 出発便 21:29 航空交通管制上の指示
5月24日(日曜日) チャイナエアライン 出発便 21:17 機材故障
6月3日(水曜日) フジドリームエアラインズ 到着便 20:42 急激な天候の変化
6月10日(水曜日) 天津航空 出発便 21:12
6月30日(火曜日) チャイナエアライン 出発便 20:33 航空交通管制上の指示
7月10日(金曜日) フジドリームエアラインズ 到着便 20:32
7月17日(金曜日) フジドリームエアラインズ 到着便 20:46
平成27年7月23日~運用時間延長 ( 7:30~22:00 (14.5時間) )
8月9日(日曜日) チャイナエアライン 到着便 22:58 航空交通管制上の指示
台風13号による台湾桃園国際ベラ ジョン カジノ 出 金 承認の混雑のため
9月20日(日曜日) チャイナエアライン 出発便 22:09 台北出発時の機材故障のため
9月29日(火曜日) チャイナエアライン 出発便 22:27 航空交通管制上の指示
台風21号による台湾桃園国際ベラ ジョン カジノ 出 金 承認の混雑のため
平成28年
1月18日(月曜日)
フジドリームエアラインズ 到着便 22:02 福岡ベラ ジョン カジノ 出 金 承認周辺での急激な天候の変化
1月24日(日曜日) フジドリームエアラインズ 到着便 22:54
2月29日(月曜日) フジドリームエアラインズ 到着便 22:04 航空交通管制上の指示
福岡ベラ ジョン カジノ 出 金 承認の混雑のため